天城连接道6个标段全线开工 挖掘机干活忙得不停

       高耸云端的塔吊伸出长长的铁臂，在高空中划着大圈，把笨重的建筑材料有条不紊地送到指定地点；空压机发出的震耳欲聋的轰鸣声一刻没停，不停地打抗滑桩；挖掘机的钢铁钻头伸入坚硬的岩层，顽强地向下粉碎岩石……这是记者12月11日在高速路天城连接道第一标段、第二标段施工现场看到的场景。 
     据介绍，目前，高速路天城连接道8个标段共有6个标段开工，300多名工人在80余台各种机械设备的配合下，加班加点地赶工期、抢进度，部分标段实行24小时全天候作业，力争明年1月20日万州至周家坝立交道路基本通车。 
     走过万州大桥后，记者来到高速路天城连接道起点，也就是连接道第一标段，整个连接道工地从此处交通断道。进入封闭带，热烈的场面立即呈现在记者眼前，工地内机声隆隆，处于一派繁忙之中。施工主要分为两大部分，一部分是开挖，轰隆隆的3台挖掘机挖出一斗斗泥石，数台大型黄色运土车来往穿梭在工地上；另一部分是已经挖好的排水深沟，里面正在埋设管道，埋直径1.2米水泥涵管引流雨水、埋波纹管引流污水。头戴写有"四川建设集团"黄色安全帽的现场监工夏勇告诉记者，他们要在290米的地段，挖下宽3米、长2.8米的排水沟，包括清除硬化了的水泥老地面。 
     再往前走就是连接道的第二标段，由重庆江都建设（集团）有限公司承建，任务是在390米标段做挡土墙、桥梁、边坡治理等。 
     这里的建设场景更加轰轰烈烈。小地名叫老虎洞的地方，原来有突出的山体，使整段公路处于急弯处，现在整个山体已经被挖掉，急弯消失，视野开阔。 
     站在老虎洞高处瞭望，机器轰鸣声响彻整个工地，一片热火朝天的建设景象呈现在记者眼底。只见钻机、空压机、挖掘机等，机声轰轰，建设者人影憧憧。空压机冒着淡淡的白色烟雾，片刻不停地发出欢快的吼声，为做山体挡土墙输送力量，陡峭山体间浇筑起了宽大的挡土墙。
     颇为壮观的是，7台大型挖掘机负责粉碎坚硬的岩石，只见每台挖掘伸出明亮的钢铁钻头，强力击打岩石，在"嘣嘣嘣"的一阵吼叫声中，打得碎石飞溅，岩石迅速破碎。一台发出轰隆隆吼声的大型挖掘机，伸展铁臂铿锵有力地挖起一斗斗碎石，并送到运载碎石的运土车上运走。
     第二标段项目经理向继告诉记者，因为怕影响周边房屋，老虎洞山体的岩石不能采用放炮解决，只能用挖掘机进行粉碎，然后运走，"从8月1日施工以来，我们已经挖运土石方2万多立方米，完成了三分之二的工程量。"
     在连接道施工现场采访，让记者处处受感动，工人们战天斗地，不仅不畏困难、不惧危险，而且个个主人翁意识强，热情高、决心大。 
     据高速路天城连接道项目经理高军介绍，连接道共分为8个标段，目前已有6个标段全面展开，7、8标段正在抓紧征地、拆迁工作；全线有300多名工人、80余台机械设备奋战，能24小时作业的实行全天候作业。 
     断道施工后，大家感到压力都很大，只能往前冲，没有回头路。"高军说，各个标段信心十足，克服了地势条件复杂、工程设计复杂等诸多困难，无条件地抢工期、抢进度，"我们锁定了明年1月20日这个时间，也就是力争在明年1月20日，道路基本通路，挡土墙、管网、边坡等建设粗具规模，桥梁加紧推进。" 
     记者就抢工期这个话题，采访连接道的施工者时，这些工人"口气大"。
     来自白羊镇白羊居委会的杨万福说："大家都知道是在攻坚，都很自觉地在抢工期，抢工期就跟打仗一样嘛，这仗我们肯定能打赢。" 
     来自分水镇大兴村的农民工李直元在现场埋引水管，他更是"好耍"，说话像领导一样："我们有决心、有信心按照工程进度和要求完工，决战决胜埋管子工程。"

来源：三峡传媒网-三峡都市报